三元乙丙橡膠條的分子量是什么
文章出處：橡膠網 人氣：283發表時間：2020-03-08 07:07
轎車硅膠條具有加添車身組成部件間的各種縫隙的效果，具有減震、防水、防塵、隔音、裝修等功用，行進駕乘體會的舒適感和維護車體，首要運用在車門的門扇、門框、前后檔風玻璃、建議機蓋和行李箱蓋上。值得一提的是，許多低端車型為了節約本錢，在許多方位上簡配了密封條，轎車硅膠條的制造要害在于用什么樣的資料。下面我來介紹一下關于轎車密封條的資料，期望可以幫忙到您。
1、聚氯乙烯
聚氯乙烯(PVC)是傳統的通用塑料，通過改性其耐老化功用和橡膠感大為改善，但因為其彈性較差，在密封條上首要用作表里側條和一些密封條的夾持部位資料。在卡車、農用車上PVC也常用作車身門框密封條，在轎車上常和EPDM組合用作淡色輔料。
2、三元乙丙橡膠
三元乙丙橡膠(EPDM)系由乙烯、丙烯單體參與少量非共軛二烯烴聚合而成。其結構的特征是在聚合物分子主鏈上無不飽滿雙鍵，而在支鏈上引進了不飽滿雙鍵。因而具有優異的耐天候性、耐熱性、耐臭氧、耐紫外線性以及超卓的加工功用和低緊縮***變形，是出產密封條的***資料?，F在，轎車密封條資料絕大部分都是選用EPDM作為首要資料。
依據密封條各部位和功用的不同，在實踐運用中，在EPDM材猜中參與硫化、防護、補強、操作系統資料和特別賦予資料(如著色劑、發泡劑)，構成密實膠(包含黑色膠和五顏六色膠)和海綿膠。
3、熱塑性彈性體
熱塑性彈性體資料(TPE/TPV)是近年來翻開的資料，兩相組成的結構特征是由塑料和橡膠，所以在某種程度上，塑料和橡膠的特征，無需硫化在加工進程中，簡略完畢截面的精確操控，資料在必定條件下可以一同回收，環境污染小，因而，是車輛和密封系統規劃師的重視。但是，因為其彈性和***性的變形，它還不行老到，不能出產出海綿體，并且價格也很高，所以它的用量非常有限?，F在首要用于窗邊欄和窗導槽的制造。跟著TPE出產技能的改善和改善，其運用規劃將進一步擴展。
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